「今はこのありさま」 神戸市ポートアイランド、人口減少・住民高齢化で大ピンチ！ 魅力あるまちづくり模索も“鉄道輸送力強化”は霧の中

鉄道輸送力増強も課題に

　ポートアイランドの活性化には、街の整備以外に解決しなければならない課題がある。ラッシュ時の混雑が問題になっている鉄道輸送力の増強だ。

　国土交通省によると、ポートライナーの最混雑区間は貿易センター～ポートターミナル間。朝のラッシュとなる午前8時台の混雑率は、コロナ禍前の2019年度で

「126%」

新交通システムでは東京都の日暮里・舎人ライナーに次ぐ全国2位だった。

　しかも、神戸空港の国際化で空港利用者が大きく伸びる可能性があるうえ、ポートアイランド2期工事区域や空港島の産業用地に多数の未利用地がある。

　コロナ禍後、ポートライナーの混雑はいくらか緩和されているものの、企業進出が進めばコロナ禍前以上の混雑となる可能性が高い。