増え続ける「女性専用車両」 そもそも痴漢はなぜなくならないのか？ 背景にあった“低い自己肯定感”という現代の病理

いまも導入が続く女性専用車両

　痴漢行為から女性を守るための女性専用車両は、首都圏のJRと大手私鉄、地下鉄で2005（平成17）年春から一斉に導入された（関西地方では2002年以降）。同車両を巡って、賛否両論の議論が定期的に発生しているが、令和のいまも導入されている。

　2023年1月18日には、都営地下鉄大江戸線で平日朝のラッシュ時間帯に導入された。8両編成のうち、1両が女性専用車両である。

　2023年3月18日開業の相鉄・東急直通線では、相鉄車の東急東横線直通上り電車と、東急車の東急新横浜線（日吉～新横浜）から東横線への直通列車において、平日の始発から朝9時30分まで1両充てられている。

　首都圏以外では、2021年4月1日に熊本市内の路面電車で、2両編成のうち1両が「女性優先車両」となり、話題を呼んだ。