「EV = オワコン」という思考こそが、実はオワコンだ――“地球に優しい”という議論はもはや「時代遅れ」である

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ステランティスが2025年12月期に約4.1兆円の赤字を計上した。表面の損益だけで「EVの終焉」を語るのは早計であり、産業は電動化とAIによる知能化へ不可逆に進んでいる。

変化の本質

EV赤字は次世代への投資。
EV赤字は次世代への投資。

 繰り返す。ステランティスの巨額赤字は、ひとつの時代の区切りを示す出来事だ。しかし、それをもってEVの終焉と考えるのは早計である。むしろ現れているのは、従来型のビジネスモデルが限界に達したことのほうだ。目先の数字に惑わされ、技術の進歩を「失敗」と決めつける態度は、産業の根本的な変化を見落としている。

 移動体は今、内燃機関という従来の動力源を離れ、高度な知能を持つ自律体へと変化しつつある。AIという制御の中枢が要求する膨大な電力と、遅延なく動作する正確な制御を確保するには、電動化を前提にした仕組みを整える必要がある。環境保護のための配慮というよりも、技術的な必然性として求められているのだ。

 将来、移動体は自律的に稼働する存在へ収束する。この流れを、一部のメーカーの戦略上の失敗として片付けるのは視野が狭すぎる。変化を拒み、過去の成功体験に固執する視界には、次世代の優位性は映らない。

 いま求められるのは、短期的な市場の混乱に振り回されることではない。技術が示す後戻りしない方向を見据え、自分自身の思考を更新し続けることだ。立ち止まる余裕は、もはやないのだ。

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