「EV ＝ オワコン」という思考こそが、実はオワコンだ――“地球に優しい”という議論はもはや「時代遅れ」である

ロボットとしての移動体

　電動化と自動運転が向かう先は、人の操作を必要としない完全な無人走行だ。車輪を備えた移動体として、膨大な情報を処理しながら自律的に行動する点で、事実上のロボットといえる。

　この領域では、移動、知能、ロボティクスの技術が密接に絡み合っている。すでに運用されている無人タクシー事業が示すように、車が操縦から解放され、社会に自立した存在として組み込まれる未来は現実味を帯びている。旅客輸送に限らず、物流や人の移動も自律制御のもとで管理される世界が近づいている。

　自動運転はステアリングやペダルの操作を代替するだけでなく、周囲の状況を認識し、学習アルゴリズムに基づく判断を下す。この一連の動作は、移動体とAIが一体となったロボットの挙動そのものである。将来的な移動体は、自律学習機能を備えたロボティックな存在として進化し、電動化はその根幹を支える役割を担う。

　価値の中心も変化する。個人の所有欲を満たす工芸品的な側面は後退し、稼働率を高めて利益を生む生産財としての性能が重視されるようになる。24時間稼働できる自律型労働者としての性格を強める移動体にとって、制御の容易さや給電の自動化を可能にする電動化は、経済合理性の観点からも欠かせない。

　移動体をひとつの目的に縛らず、多機能な自律プラットフォームへと変える流れは、すでに産業全体の方向性として定着しつつある。