JR西日本「高機能カード」10月終了へ――iPhone登場前に“魔法”だった決済革命、20年後に幕引きの現実

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少子高齢化による人手不足で、公共交通の決済機維持コストが増大している。JR西日本のSMART ICOCAは2026年10月でクイックチャージを終了し、全国の地域ICカードの今後に注目が集まる。

モバイルICOCAへの移行

JR西日本のウェブサイト(画像:JR西日本)
JR西日本のウェブサイト(画像:JR西日本)

 SMART ICOCAには、すでにモバイルICOCAという後継システムがある。これに役割を譲る形で、SMART ICOCAのクイックチャージは

「2026年10月31日」

に終了する。同年12月10日には、SMART ICOCAセンターでの紛失・障害再発行や会員情報変更などのサービスも終了する予定だ。

 SMART ICOCAのサービス終了は、全国の地域交通系ICカードの今後にも影響を与える。ICOCAはJR西日本が発行し、全国の主要な交通系ICカードの一角を担っている。しかし、全国には規模の小さい地域カードも多く存在する。地域独自のカードをモバイル化できる余力のある事業者は限られる。

 この状況を前向きに見ると、課題が明確になったともいえる。

・自地域の交通系ICカードを存続させるためにモバイルサービスを開発するのか
・既存の全国規模のカードやクレジットカードタッチ決済の傘下に入るのか

――こうした選択肢が見えているだけでも、問題解決の入口が整備されているといえるだろう。

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