「ガラ悪い」「面倒臭そう」 彼氏のクルマが「改造車」だったら恥ずかしい？――2000人調査が示す偏見を考える

改造車と経済的壁

　改造車に対する否定的な印象は、経済的な合理性とも結びつく。

　中古車市場では、改造車は査定が下がる傾向が強い。マフラーや足回りを交換しただけで、再販価格は大きく下がる場合がある。再販市場の縮小は、購入者にとってリスク要因となる。

　保険料も負担を増す要因だ。保険会社は改造車を事故リスクが高いと判断し、加入を断ったり割増料を課す場合がある。特に20代男性の任意保険料はもともと高額で、改造によってさらに負担が増す。

　日本では車検制度が厳格に運用されており、合法改造であっても基準を満たさない部品は不適合となる。結果として追加整備や部品交換が必要となり、維持費が増大する。

　これらの要因が「改造車は経済的に不合理」という認識を生み、恋愛や婚活の場では「生活力に欠ける人」と映る構造を強めている。

　調査では「改造ではなくカスタマイズは印象がいい」という意見が目立ったという。シートの質感向上や内装のアップグレードは肯定的に受け止められる。

　最近の人々は違法や派手、騒音を伴う行為と、清潔や快適、安全を高める投資を明確に区別している。問題は改造そのものではなく、制度上の安全性や経済性と社会的イメージの乖離にある。