自転車まるごと「サイクルトレイン」 年々増加も、事業を阻む「四つの問題点」 紀勢本線「サイクルトレイン」利用上の注意(画像:JR西日本) 紀勢本線「サイクルトレイン」利用イメージ(画像:JR西日本) 紀勢本線「サイクルトレイン」利用イメージ(画像:JR西日本) 紀勢本線「サイクルトレイン」利用イメージ(画像:JR西日本) 紀勢本線「サイクルトレイン」利用イメージ(画像:JR西日本) 紀勢本線「サイクルトレイン」利用イメージ(画像:JR西日本) 紀勢本線「サイクルトレイン」(画像:JR西日本) 新宮市、田辺市、御坊市の位置関係(画像:(C)Google) 西武多摩川線(画像:(C)Google) 論文「地方鉄道への自転車持ち込みに関する事例調査 サイクルトレインの普及に向けて」(画像:国際交通安全学会) 養老鉄道のサイクルトレイン(画像:養老鉄道) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 北海道新幹線「遅延」は転機となるか? 19兆円の波及効果が示す道央経済の“新しい重心” 「ロマンスカーとは別採用です」 新入社員わずか7人――なぜ巨大鉄道グループは“小さな組織単位”を残すのか? BRTと駅前再編はなぜ噛み合わないのか? バス利用額「全国8位」の都市で進む、歩行者と車社会の分断 「空気を運んでいる」と言われて30年…予約殺到の客室化企画と黒字経営、“白い無人車両”が変えた評価とは この画像の記事を読む