いすゞ5月本社移転も 横浜の自動車産業「集積地化」を阻むものの正体 現在の横浜みなとみらい地区(画像:国土地理院) 1990年頃の横浜みなとみらい地区(画像:国土地理院) 1975年頃の横浜みなとみらい地区(画像:国土地理院) 1963年頃の横浜みなとみらい地区(画像:国土地理院) 1947年頃の横浜みなとみらい地区(画像:国土地理院) 横浜みなとみらい地区(画像:写真AC) 横浜みなとみらい地区の位置(画像:(C)Google) 東京都渋谷区にあるボッシュ日本法人(画像:(C)Google) 自動車工場の組立生産ライン(画像:インフォアジャパン) トヨタが本社を置く愛知県豊田市(画像:(C)Google) 神奈川県横浜市にある日産自動車グローバル本社(画像:(C)Google) 横浜市長在任時の林文子氏(写真中央)(画像:ウェルモ) 関連記事 なぜ住宅街の「細い道」に車が入り込むのか? 小学生1217人が死傷! 子どもが歩く道で何が起きているのか――時速30キロ規制で街は変わるのか なぜトヨタはレクサスNX「純ガソリン車」を全廃したのか? 累計約190万台の人気SUVが大幅改良! 「走り」の先で何が起きているのか――高級車の新たな価値とは なぜ「便利な街」に住んでも幸せになれないのか? 幸福度1位は「北海道の小さな町」だった! 東京都中央区・文京区を抑えた意外な理由とは なぜ日本人は「EVシフト」に対して慎重姿勢を崩さないのか? 購入意向はわずか8.8%! 世界で電動化が進むなか日本市場で何が起きているのか――クルマ選びを左右する条件とは なぜホンダと日産は「統合破談」の後に動いたのか? 搭載目標は2029年度! 両社の開発現場で何が変わるのか――次世代車開発の新局面とは この画像の記事を読む