「交通費0円」で旅行できるって本当? なんと行き先の自治体が負担! しかも経済効果2倍以上の実績、アプリ「FreeTraffic」の仕組みとは 2023年の年齢別・性別の一人旅の割合。「じゃらん観光国内宿泊旅行調査2024(2023年分)」より(画像:リクルートのデータを基にMerkmal編集部で作成) 一人旅の推移。『観光の実態と志向』より(画像:日本観光振興協会のデータを基にMerkmal編集部で作成) 旅行する人のイメージ(画像:写真AC) FreeTrafficは北海道当別町での取り組みを開始(画像:Fourwin) 予算上限に達した時点で、事業は終了となる(画像:Fourwin)。 直接経済効果は発生しているが、まだ母数が少ない(画像:Fourwin) スマホを操作する人(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 日本の「無人サービス体験」が生むストレスフリーな観光価値【連載】平和ボケ観光論(9) 韓国旅行、「損する人」「賢い人」の境界線とは? 7割超が変えない決済手段、その裏で膨らむ“見えないコスト”とは 「遠出は疲れます」――日本Z世代の約7割はなぜ“1~3日旅行”を繰り返すのか? 変わりつつある旅の前提 「GWは予定がありません」 平均予算2.7万円の裏で進む、連休を真っ二つに分けた“選民レジャー”の実像 この画像の記事を読む