JALと提携! アラスカ航空が遂に「長距離路線」へ舵を切る理由! 堅実エアラインの転機とは? アラスカ航空の機内スナック(画像:Simply Aviation) アラスカ航空は2016年、新しいロゴとカラーリングを発表した(画像:Johnnyw3) アラスカ航空のロゴ(画像:アラスカ航空) ロサンゼルス国際空港に向かうボーイング727-200Adv。1970年代初頭に導入された新しいカラーリングとロゴが施されている(画像:AlainDurand) アラスカ航空 - ホライゾンQ400、ホライゾンエアブランドの撤退後(画像:Alan Wilson) アラスカの737-800の以前のカラーリング(画像:Quintin Soloviev) アラスカ航空は2016年、ボーイングとの関係を記念し、737-900ER型機にボーイング創立100周年を祝うカラーリングを施した(画像:Alan Wilson) アラスカ航空737-900ERのエコノミークラスシート(画像:Simply Aviation) アラスカの主要ハブ空港であるシアトル・タコマ国際空港での業務(画像:SounderBruce) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 379人全員生還――「羽田空港地上衝突事故」が促す人材力と機材設計の最適化とは 「1960年の呪縛」を解く? JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える 「結局、何が言いたいの?」 練馬のポストに届いた“豪華な紙”の正体――国際線35%増の裏で浮かぶ情報設計のねじれ 「ANAだと思って乗ったのに」わずか2年で消えた新ブランドの教訓――LCC再編とブランド戦略の課題とは この画像の記事を読む