物流トラック「積載率の低下」は本当か?【短期連載】フィジカルインターネットの課題を考える(2) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、ドライバーの年間所得額の推移(画像:全日本トラック協会) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、ドライバーの年間労働時間の推移(画像:全日本トラック協会) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、年齢階級別の就業者構成比(画像:全日本トラック協会) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、トラック運送事業者数の推移(画像:全日本トラック協会) 「日本のトラック輸送産業 現状と課題2021」より、就業者数の推移(画像:全日本トラック協会) 物流現場のイメージ(画像:写真AC) 貨物の小ロット化は積載効率にどんな影響を及ぼすのか(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「良いトラックドライバーでありたい」 そんな善意が企業リスクに変わる? 10%の現場で続く“隠れ手伝い”が荷主を追い詰める 「トラックを休ませた代償がこれですか?」 残業960時間規制で露呈した、物流が止まる“もう一つの現場” 「大阪のサンマはまずい」――かつて“下品”と忌まれた下魚、1377両の車両が変えた“食の常識”とは 「これ、もう限界じゃないですか?」 食品値上げ減速の裏で進む「物流費要因73.6%」の圧力――供給網に蓄積する静かな危機とは この画像の記事を読む