「EV対策」急ぐ中国日米欧部品メーカー排除の可能性も、そもそも国内で完全自給化できるのか？

2023年9月25日発表。主要メーカーの電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売台数推移（画像：マークラインズ）
2023年9月25日発表。主要11か国と北欧3か国の合計販売台数と電気自動車（BEV/PHV/FCV）およびHVシェアの推移（画像：マークラインズ）
2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より（画像：メトリーキャリア）
2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より（画像：メトリーキャリア）
2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より（画像：メトリーキャリア）
2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より（画像：メトリーキャリア）
上海モーターショーにおいて、上海汽車は、130台以上の新車（その約半数は新エネルギー車）を出展した（画像：上海汽車集団）
CATLのウェブサイト（画像：CATL）
単一地域が世界シェアの65%以上を占める半導体のサプライチェーン（画像：米国半導体工業会）
難易度別の世界各地の半導体生産能力（2020年12月）。10nm以下が最も難しい先端半導体だが、台湾積体電路製造（TSMC）は3nmを量産しており、2025年後半には2nm半導体を市場に投入する計画だ（画像：IC Insights）
SMICのウェブサイト（画像：SMIC）