二輪・自動車部品メーカーが「電動アシスト自転車」市場に相次いで新規参入するワケ 2019年~2023年の電動アシスト自転車の生産動態統計(画像:自転車産業振興協会) 2019年~2023年の電動アシスト自転車の生産動態統計(画像:自転車産業振興協会) 2021~2022年 二輪車・バイク業界の平均年収ランキング(画像:業界動向サーチ) 2021~2022年 二輪車・バイク業界の平均年収ランキング(画像:業界動向サーチ) 2021~2022年 二輪車・バイク業界の平均年収ランキング(画像:業界動向サーチ) 電動アシスト自転車(画像:写真AC) SmaChariのイメージ(画像:本田技研工業) 「noslisu(ノスリス)」シリーズ(画像:カワサキモータースジャパン) 「多目的e-Cargo」プロトタイプ(画像:椿本チエイン) 関連記事 生活道路は本当に「安全な空間」に変わるのか? 時速60km→30km制限の波紋! ドライバーを悩ませる「新ルールの境界」とは なぜ日本には「自転車専用レーン」が少ないのか? 6割以上が整備を要望も、使用支持は世界最下位! いったいなぜなのか 青切符適用から4か月! 「トラックの横、怖すぎます」 自転車の車道通行で7割以上が感じた恐怖、浮かび上がる走行環境の現実とは 「青切符を切られたなんて、言えません」 なぜ自転車通勤の違反は会社に報告されないのか? 約3割が抱える企業管理の死角 「やっぱりシェアサイクルは正しかった…」全国323都市へ拡大した移動インフラの覇権争い、ドコモ系が投じる細分化料金のインパクト この画像の記事を読む