人も自然も傷つけない、夢の「バッテリー式電気自動車」は本当に実現するのか? さまよう欧州脱炭素政策にみる世知辛すぎる現実と理想 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア(画像:マークラインズ) 主要メーカーの電気自動車販売台数推移(画像:マークラインズ) 自動車(画像:写真AC) 合成燃料e-Fuelの製造に必要な工程と資源(画像:コンケイブレビュー) CO2を大気中から捕集する装置DAC(画像:カーボン・エンジニアリング) BEVとPHEVの販売台数の推移と今後の予測(画像:Global EV Outlook 2022) PHEV(画像:三菱自動車) コンゴ共和国(画像:(C)Google) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ日産は英国工場を「中国勢」へ開放するのか? 稼働率「45.5%」の先で動き出した、工場共有という未来 「もうマイカーで遠出はしません」 長距離ドライブは“コスパ最悪”なのか? 4割が車移動を減らした、見えない出費の正体 キッチンカーにはなぜ自然と列ができるのか? 「7割超」が予定外に買ってしまう根本理由 中国優位の終焉? 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か この画像の記事を読む