「罰則ない」「不審者っぽい」 自転車ヘルメット“努力義務化”に集まる散々な声! 50人以上に聞いてわかった世間の無関心 「それより運転マナー改善が先だ」 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 日常的に自転車を利用する全国の約1300人を対象に行われた「自転車用ヘルメット着用に関する実態調査」(画像:シナネンホールディングス) 自転車に乗る人(画像:写真AC) 自転車用ヘルメットが並ぶ店舗(画像:ハンズ) 啓発ポスター(画像:警察庁) 持ち歩けるヘルメットホルダー(画像:KEI-CRAFT) 全国の300人を対象に行われた「着用努力義務化開始以降のヘルメット着用意向」(画像:スコープ) ヘルメット(画像:写真AC) SGマーク(画像:製品安全協会) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「その30km、本当に安全ですか?」 生活道路の事故1.9倍が突きつける、標識依存から“形で制御する”交通設計への転換とは なぜ日本人は「自転車専用レーン」を選ばないのか?――支持率31か国中「最下位」 インフラ不在のまま家計を削る「青切符」の現実 警察の「本気」が始まった? 一時不停止で5000円徴収、「無知なサイクリスト」を待ち受ける青切符と増税並みのサンクコスト 「自分だけが危険を負わされるのか」 明日から青切符――歩行者・自転車・ドライバーは“全員被害者”なのか? 三すくみ対立の正体とは この画像の記事を読む