中身はほぼ電車! 増え続ける電気式「気動車」にいま注目が集まる理由 EF66(画像:写真AC) EF66(画像:写真AC) EF66(画像:写真AC) EF66(画像:写真AC) EF66(画像:写真AC) EF66(画像:写真AC) EF66(画像:写真AC) EF66(画像:写真AC) JR東日本GV-E400系(画像:写真AC) JR東海HC85系(画像:日本車両) 小海線キハE200形(画像:写真AC) JR北海道H100形(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像 「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体 地下鉄は来ず、インフラが朽ちた街――高齢化率約6割、23区の“外れ”と化した「桐ヶ丘」という巨大団地のいま つくばエクスプレス「20%割引」で通勤は変わるのか? 混雑の裏で進む“選ばれる通勤”、静かに変わる人の流れとは この画像の記事を読む