サステナブル燃料か水素か 航空機CO2削減の切り札 ボーイング対エアバスの構図も エアバスが2020年に発表したゼロエミッション旅客機3種のデザイン(画像:エアバス)。 エアバスが2020年に発表したゼロエミッション旅客機3種のデザイン(画像:エアバス)。 エアバスが2020年に発表したゼロエミッション旅客機3種のデザイン(画像:エアバス)。 ボーイングがバイオ燃料などSAF普及へ取り組む(画像:ボーイング)。 ロールス・ロイスが開発するターボファン・エンジン「パール700」(画像:ロールス・ロイス)。 ユーグレナなどが建設した日本初のバイオジェット燃料製造プラント。ASTMの認証も取得している(画像:ユーグレナ)。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「長距離 = 大型機」の常識を塗り替える? ピーチも導入を決めた「空のゲームチェンジャー」の正体 ボーイング1万7000人削減の衝撃! 「B777X」も完成延期で、ストライキ1兆円損失で泣きっ面に蜂! 一体どこへ向かうのか? 水素航空機への期待はなぜ高いのか?英国リーズ大学が明らかにした「不都合な真実」とは カワサキが今月「水素バイク」を発表した深い理由 なぜこのタイミングだったのか? この画像の記事を読む