交通系ICカードを超えるか? いま注目のクレカ「タッチ決済」、熊本市電の実証実験で考える Visaのタッチ決済読み取り部。降車時、Visaのタッチ決済読み取り部にカードやスマートフォンをかざす。乗車時のタッチは必要なく、降車時のワンタッチのみで決済が完了する(画像:熊本市交通局) 機器の設置イメージ(画像:熊本市交通局) Visaのタッチ決済乗降履歴確認方法。交通事業者向け決済および認証のプラットホームを提供するQUADRACのQ-move サイトにアクセスし、マイページの会員登録手続きの後、見られるように(画像:熊本市交通局) 共同事業者の役割(画像:熊本市交通局) 交通系ICカード「Suica」(画像:伊豆急) 熊本市電が取り組む「オープンループ乗車」。対象車両には、車体の正面、入り口ドア付近に、下記のステッカーを目印として貼り付けている(画像:熊本市交通局) 熊本市交通局のウェブサイト(画像:熊本市交通局) シェアサイクルのイメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「駅前なのに評価3.1」 JR金町駅前の再開発で何が起きているのか? 駐輪場・導線の使いにくさに集まる声とは 「庶民の街」 東京・大山で進む再開発! 池袋5分なのに“未開拓” 「坪65万円上昇」が映す東上線沿線の異変 「路線は小さいのに、なぜ成長?」全線開通100周年、京都の鉄道企業に隠れたもう一つの収益源とは 親子で空港争奪戦?「2800億円」の新線計画が突きつける、老舗アクセスの生存条件 この画像の記事を読む