被害総額100億円以上 「日立物流」倉庫放火事件で露呈した、サプライチェーンの脆弱性と重要性 放火された「日立物流西日本」の倉庫。2022年4月時点(画像:(C)Google) 放火された「日立物流西日本」の倉庫。2022年4月時点(画像:(C)Google) 放火された「日立物流西日本」の倉庫。2022年4月時点(画像:(C)Google) 放火された「日立物流西日本」の倉庫。2022年4月時点(画像:(C)Google) 放火された「日立物流西日本」の倉庫。2022年4月時点(画像:(C)Google) 「日立物流西日本」の倉庫がある場所(画像:(C)Google) 「日立物流西日本」の倉庫がある場所(画像:(C)Google) 放火前の「日立物流西日本」の倉庫。2021年7月時点(画像:(C)Google) サプライチェーンのイメージ(画像:写真AC) 倉庫内部のイメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「手取りが減っても、辞められません」 6割のドライバーが直面する、「荷待ち改善」「収入減」が同時に進む物流現場の矛盾 中国の「トラック電動化」が止まらない―― NEVシェア「54%」が突きつける物流逆転 ディーゼル優位が崩れる現場の現実日本は今後どうなる? 「中東で何かが起きるたび、利益が消えていく」――運送会社の54%が運賃を上げられない現実、しわ寄せはどこまで広がるのか? 物流網を蝕む「8.2兆円」の歪み――商品価格に潜むコスト負担の行方【短期連載】1リットルの重み(3) この画像の記事を読む