「補助金ないなら買いません」 EV市場崩壊でフォード2.9兆円損失、メルセデス・ベンツAクラス継続が突きつけるハイブリッド車の現実 EV充電イメージ(画像:Pexels) 主要12か国と北欧3か国の合計販売台数と電動車(xEV)販売台数及びシェアの推移(画像:マークラインズ) Aクラス(画像:Mercedes-Benz) プリウス(画像:トヨタ自動車) HV(画像:Pexels) 主要メーカーの電動車(xEV)販売台数推移(画像:マークラインズ) HV再評価の背景(画像:Merkmal編集部) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「中国勢には負けられない」――トヨタが投じる3000億円、「カローラSUV」で築くインド“対中要塞” 「年間240時間」をドブに捨てていないか? 車通勤で“勝ち組”になる人・ならない人、気づかぬうちに広がる“静かな格差”の背景とは EVの限界を揺るがす「走るほど充電」の仕組みとは? 回転式試験機と3kW走行中ワイヤレス給電が示す、EV開発の転換点 ポルシェが首位でも、ランキングの「4割」を独占――リセール価値で輝く日本車メーカーの正体 この画像の記事を読む