日産が去り、中国が笑う?――シェア4割「日本車王国」崩壊の序曲、現地生産シフトが突きつける辛らつ現実 日産自動車のロゴマーク(画像:時事) VWの南アフリカ工場(画像:VW南アフリカ) ステランティス、南アフリカ産業開発公社、および貿易産業競争省と生産工場建設に関する覚書を締結(画像:ステランティス) 日産の旧ロスリン工場(画像:日産自動車) 南アフリカ大統領シリル・ラマポーザ(画像:南アフリカ政府) 南アフリカ自動車市場の激変。 ヤンキーが高級車に乗れる理由。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「BYDに乗れば反日ですか?」 115万円のEV補助金格差が示す、環境から経済安保への転換――なぜ制度は世論も分断したのか ぶっちゃけ「白ナンバーの軽自動車」ってダサいのでしょうか?――ネット上の批判が映す“謎の序列意識”、3190万台市場の見た目分断とは 「不祥事は絶対に忘れない」 それでも“旧ビッグモーター”の流れをくむ企業が4位浮上! 顧客満足度ランキング、5610人の選択とは 「ガソリン代のために、食費を削る……」 毎日クルマを使う層の48%が突きつけられた、“逃げ場なき家計圧迫” この画像の記事を読む