400km走って「月6000円ゲット」 高い？安い？ あなたの車を広告媒体に変える新しい副収入法とは
マイカー広告市場が地域経済活性化の新しい手法として注目を集めている。この広告手法は、個人の副収入にもつながり、AI技術や法整備の進展とともにさらに発展すると期待されている。企業と消費者が共存する形で、新たな広告の可能性が広がっている。
課題と展望
マイカー広告は、低コストで地域密着型の広告として、アフターコロナの日本をけん引する新しい広告手法として注目されている。しかし、この広告モデルにもいくつかの課題が存在する。
まず、
・広告内容に対する規制
・景観への影響
・個人情報の漏えい
といった問題が挙げられる。また、ドライバーの運転マナーが広告主のブランドイメージに影響を与えるリスクもある。例えば、あおり運転をするドライバーが企業広告を掲示している場合、企業のイメージに悪影響を与える可能性がある。
さらに、広告の視認性は地域や走行距離に依存するため、広告効果が一定の範囲に限定されてしまう。また、
・性別
・年齢
・職業
などのターゲティングが難しく、広告の効果を最大化するためには工夫が必要だ。日本ではまだマイカー広告の認知度が低く、広告主も少ないため、この点も課題となる。また、広告ステッカーのデザイン性に関する問題も解決すべき課題だ。
一方で、米国のFireFly社はライドシェアやタクシーにデジタルサイネージを取り付け、位置情報に基づいた広告を配信する事業を展開しており、Google系企業などが出資している。このデジタルサイネージ広告は、特に大都市圏で拡大している。
広告主はマイカー広告の弱点を逆手に取り、ターゲットを絞った地域密着型広告を展開している。地方自治体や中小企業などがこの手法を積極的に活用しており、AI技術を活用して広告効果の可視化やドライバーが広告閲覧数の高いエリアを選んで走行できる仕組みが進化している。