トレインワークの素晴らしさを語りたいのに「やばい！」しかでてこない【リレー連載】偏愛の小部屋（14）
トレインワークは、科学的に集中力を高める要因が多数ある。座り心地のよいシート、限られた乗車時間、60～80デシベルの適度な騒音が相まって、最高のワークタイムを生み出す。
やばいポイント2「締め切り感」
電車に「乗る」ということは、必ずどこかで「降りる」ということだ。当たり前に聞こえるかもしれないが、この「限られた乗車時間」が集中力を高める要因になっている。
クリストファー・コックスの著書『締め切りを作れ。それも早いほどいい。 ──時間と質を両立する仕組み』に掲載されているヘブライ大学の研究によると、明確な締め切りがある状況では無駄が減り、集中力が大幅に向上することが確認されている。電車に乗ると、次の目的地に着くまでの時間が限られているため、自然と
「締め切り」
の感覚が生まれるのだ。
「限られた時間でどれだけ成果を出せるか」
という緊張感が、トレインワークをより効果的にしている。
例えば、30分後に降りる予定であれば、その30分間が作業の完結時間となる。この自然な“締め切り感”が、作業のダラダラを防ぎ、短時間で効率的に進められる要因となる。トレインワークに挑むときは、
「下車までにここまで終わらせよう」
といった目標を立てると、より集中できるかもしれない。