ヘッドライトにも「2024年問題」到来？ ロービーム検査の徹底がもたらす影響をご存じか

話題の厳格化

　近年、ヘッドライトの検査基準の「厳格化」が注目を集めている。

　厳格化とはいえ、ヘッドライトの検査基準は2015年にすでに変更済み。2018年から新基準でロービームによる検査を行うことが決定していた。しかし、旧基準で生産された車両が多く、暫定措置として従来通りハイビーム計測でも基準を満たせば問題がなかった。

　そして2024年8月、暫定措置の期間を終え、ロービーム検査が徹底されることに。新基準検査の対象は1998（平成10）年9月1日以降に生産された車両。もちろん対象車両はロービーム検査基準に合わせて設計されている。

　ロービーム検査に移行した背景には、日本の交通事情の変化により

「ハイビームでの走行機会が減少した」

ことが挙げられる。実際の夜間走行で多用するロービームを検査することで、光軸や光量を適切な状態に保った車両が車検を通過するのだ。

　実情に合わせて検査基準を見直し、暫定期間も経て実施される新検査基準。準備万端で何も問題ないように思えるが、騒がれているのは一体なぜなのだろうか。