運送会社に忍び寄る危機話題の「フィジカル・インターネット」は、単に業界の“アマゾン化”を推し進めるだけではないのか？

新物流ネットワーク「フィジカル・インターネット」は冷静になって考えると、つまるところ「アマゾンの配送システムの普遍化」といえなくもない。いったいなぜか。

AIと融合するドライバー

　コンテナ・ハブ・プロトコルの3要素がそろい、

「誰が何を運んでいて」
「現在地はどこで何時到着予定か」

までシステム上で把握して、かつ人工知能（AI）が最適化するのがPIのゴールだ。

　物流インフラの共通化・共同化、AI化が進むと、物流事業者はPIの

「ひとつのパーツ」

にすぎなくなる。これにより、

・トラック
・ドライバー
・倉庫

そして物流ノウハウといった、これまで物流事業者が持っていた価値は相対的に低下するだろう。

　さらには、重層下請け構造の頂点に君臨する運送事業者は、トップの座をPIの運営元に明け渡さざるを得なくなる。冷静になって考えると、PIは、つまるところ

「アマゾンの配送システムの普遍化」

といえなくもない。

　PIが、アマゾンのやり方をそっくりまねるのであれば、PIを構成するグループのAIの駒となったドライバーが、過度に効率的なオペレーションを押し付けられて、

「AIによる現代の奴隷」

となる不安が残る。

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