職業ドライバー大ピンチ？ 今後「睡眠不足」だけで違反対象になったら、この業界で食べていけるのか
睡眠不足がパフォーマンスに影響を与えることは体感としてわかるが、運転に関してはどれくらい危険なのだろうか。
トラックドライバーどうなる
全日本トラック協会（東京都新宿区）のトラックドライバー睡眠マニュアルには、
「3日連続して5時間以下の睡眠にならないよう指導する」
とある。睡眠不足では、
「眉毛がハの字型になったり、目が赤くなったり、目がとろんとしたり、口角にゆるみがあったり、また目が妙に引きつっていたり」
することなど運転手の顔をチェックすることも書かれているが、携帯用の検査キットができれば、科学的に判定されてその日は仕事ができなくなるだろう。
また、タクシー業界では1回の勤務では休憩を取りつつ21時間近い拘束時間となるのが一般的である。前日にしっかり睡眠を取っていても、勤務の後半になれば睡眠不足と判定されるだろう。
睡眠不足が危険なのはわかるのだが、科学的な睡眠不足判定は、一般ドライバー、職業運転手、彼らの会社、日本経済全体に大きな影響を与えることになる。世の中の仕組みを変える時期が来たのかもしれない。