テスラ「国内EV首位」に迫る！ 日産との差わずか100台、海外勢値下げ攻勢が示す国産車の現実
テスラの国内販売は8月に約980台と前年の2.1倍に急伸し、日産との差はわずか100台に縮小した。低迷する国内EV市場で、価格戦略と充電インフラ、普及モデルへの転換が奏功。海外勢の攻勢に対し、国産メーカーはモデル刷新や生産体制の見直しを迫られている。
日本EV戦略の転換点
テスラの快進撃は、
・価格
・インフラ
・戦略転換
の三要素が揃った結果といえる。それに対し日本勢の後れは一時的なものではなく、制度設計や開発文化に根ざした構造的な問題が背景にある。
今、打開策を講じなければ、日本のEV市場は
「国産メーカー不在」
の時代に突入する可能性が高い。しかし、問題を直視し戦略を変えれば、巻き返す余地は残されている。テスラの急伸は、国産メーカーに戦略転換を促す契機となっている。今後の動向を注視する必要がある。