東京の都心になぜ「1丁目が存在しない町」があるのか──住居表示の合理化が壊した町の誇り、いまも残る地名のねじれとは 現在の「神田駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1947年頃の「神田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「神田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「神田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「神田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃の「神田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の「神田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「神田駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 神田多町(画像:(C)Google) 神田司町(画像:(C)Google) 神田鍛冶町(画像:(C)Google) 神田駅前(画像:写真AC) 大阪市中央区上町(画像:(C)Google) 神田の町並み(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ かつては「東京下町の住宅街」――3路線が交わる交通要所が、住みたい街ランキング「8位」に急浮上したワケ 「駅前なのに評価3.1」 JR金町駅前の再開発で何が起きているのか? 駐輪場・導線の使いにくさに集まる声とは 「庶民の街」 東京・大山で進む再開発! 池袋5分なのに“未開拓” 「坪65万円上昇」が映す東上線沿線の異変 「再開発したのに、なぜ不便なのか?」 小岩駅前“評価3.2”施設が映す、下町再開発の大難題 この画像の記事を読む