鉄道各社で始まった「運賃値上げ」の波 一方、無料化する事業者も いったい何が違うのか? 動態復元された日本最古の国産電車「ナデ6141」。東京・大田区のJR東日本大井工場。1987(昭和62)年8月1日撮影(画像:時事) 無料デーを実施している池上線(画像:写真AC) 近畿日本鉄道のウェブサイト(画像:近畿日本鉄道) 人口減少のイメージ(画像:写真AC) 函館市電(画像:写真AC) 岳南電車(画像:写真AC) 関連記事 なぜ「小田急線の各駅停車駅」が171ランクも爆上がりして6位になったのか?「住み続けたい」と評価された世田谷エリアの正体 なぜ「便利な街」に住んでも幸せになれないのか? 幸福度1位は「北海道の小さな町」だった! 東京都中央区・文京区を抑えた意外な理由とは なぜ近鉄は「鉄道」のイメージを超えるのか? 営業収益の47%を占める事業とは! 一般消費者から見えにくい領域で何が起きているのか――「総合力」の広がりとは なぜ京成電鉄は「ディズニー株」を抱え続けるのか? 投資有価証券2795億円を計上! 成田空港アクセスへの大型投資で浮かぶOLC株の保有――「資本のねじれ」とは なぜ「鉄道駅すらない街」が6年連続1位なのか? 「住み続けたい」と選ばれた神奈川県南東部の正体 この画像の記事を読む