なぜ今「顔パス」改札なのか? JR東日本が挑む次世代改札の利便性! 大阪メトロ先行、首都圏導入は10年以内? 2022~2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載(画像:業界動向サーチ) 2022~2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載(画像:業界動向サーチ) 2022~2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載(画像:業界動向サーチ) 2022~2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載(画像:業界動向サーチ) 2022~2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載(画像:業界動向サーチ) 2022~2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載(画像:業界動向サーチ) 自動改札機(画像:写真AC) 今回の実証では、2種類の改札機が導入される(画像:JR東日本)。 Osaka Metroでは既にウォークスルー改札が一般開放(画像:Osaka Metro) 関連記事 なぜ「便利な街」に住んでも幸せになれないのか? 幸福度1位は「北海道の小さな町」だった! 東京都中央区・文京区を抑えた意外な理由とは なぜ近鉄は「鉄道」のイメージを超えるのか? 営業収益の47%を占める事業とは! 一般消費者から見えにくい領域で何が起きているのか――「総合力」の広がりとは なぜ京成電鉄は「ディズニー株」を抱え続けるのか? 投資有価証券2795億円を計上! 成田空港アクセスへの大型投資で浮かぶOLC株の保有――「資本のねじれ」とは なぜ「鉄道駅すらない街」が6年連続1位なのか? 「住み続けたい」と選ばれた神奈川県南東部の正体 代官山、六本木一丁目に次ぐ「幸福度3位」に急上昇!――前年はランキング外だった府中市「ローカル駅」の正体 この画像の記事を読む