伊賀鉄道、ついに限界！？ 15年間で利用客「45%減」運賃値上げも、自治体が毎年1億円補填の現実…「忍者の街」に迫る鉄道崩壊の危機とは

現在の「上野市駅」周辺の地図（画像：国土地理院）
1975年頃の「上野市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1963年頃の「上野市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「上野市駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
広小路駅に到着した伊賀鉄道の列車（画像：高田泰）
忍者市駅の愛称がつく上野市駅（画像：高田泰）
活気を失いつつある伊賀市中心部の商店街（画像：高田泰）
JR関西本線との乗換駅になる伊賀上野駅（画像：高田泰）

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