サービスエリアで食べる「メシ」はなぜあんなにうまいのか? 現在の「東京料金所」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の「東京料金所」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃の「東京料金所」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「東京料金所」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「東京料金所」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「東京料金所」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1947年頃の「東京料金所」周辺の航空写真(画像:国土地理院) サービスエリア(画像:写真AC) ドライブイン(画像:写真AC) サービスエリア(画像:写真AC) ドライブイン(画像:写真AC) サービスエリア(画像:写真AC) 関連記事 「鉄道のない空港」静岡空港、なぜANA撤退でも注目が集まるのか? 国内2路線を失う一方で何が起きているのか――地方空港で変わり始めた「使われ方」とは なぜ住宅街の「細い道」に車が入り込むのか? 小学生1217人が死傷! 子どもが歩く道で何が起きているのか――時速30キロ規制で街は変わるのか 全国SA・PAランキング「1位」――1968年供用開始された神奈川「サービスエリア」の正体 なぜペーパードライバーは「公道に出る」のを怖がるのか? ブランク10年超が最多! トラックドライバーも肝を冷やす連休中の路上、何が起きているのか――「運転したいのに乗れない」潜在需要とは なぜ「クレカ未所有者」は高速道路から締め出されるのか? ETC利用率96%! 現金レーン廃止の陰で注目される「審査なしETC」の正体 この画像の記事を読む