四国と九州の「この場所」に、なぜ橋やトンネルを作らないのか？

豊予海峡ルート（画像：愛媛県）
豊予海峡ルート（画像：愛媛県）
現在の「豊予海峡ルート」周辺の地図（画像：国土地理院）
現在の「佐田岬半島」周辺の地図（画像：国土地理院）
1963年頃に撮影された「佐田岬半島」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃に撮影された「佐田岬半島」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「佐田岬半島」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「佐田岬半島」周辺の地形（画像：国土地理院）
現在の「佐賀関半島」周辺の地図（画像：国土地理院）
1963年頃に撮影された「佐賀関半島」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃に撮影された「佐賀関半島」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「佐賀関半島」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
現在の「佐賀関半島」周辺の地形（画像：国土地理院）
豊予海峡（画像：国土地理院）
飛行機から見た佐田岬半島（画像：写真AC）
概算事業費の算定。トンネル案と橋梁案（画像：大分市）
TSMC熊本工場の位置（画像：OpenStreetMap）
国土レベル・広域圏レベルの必要性の視点（画像：大分市）
経済波及効果推計結果（画像：大分市）

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