発券機もゲートバーもない「駐車場」が万引被害を防止できた理由 気になる仕組みとは? スマートパークのシステムと入出庫の流れ(画像:ピットデザイン) 従来の駐車場入り口。ゲートバーや発券機が設置されている(画像:写真AC) 従来の駐車場入り口。ゲートバーや発券機が設置されている(画像:写真AC) 2019~2021年における「スマートパーク」の二酸化炭素排出削減量&駐車券削減枚数の調査データ(画像:ピットデザイン) スマートパークを販促DXにも活用した、横須賀のランドマーク「コースカベイサイドストアーズ」(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ駐車場の白線は「5~10cm」に収束したのか? 警察庁の統計が暴く、白線幅と110番通報の意外な相関 なぜ、地方のコンビニ駐車場は「無駄に広い」のか? 「274台水没、補償は3分の1」 三重の地下駐車場「冠水事故」は本当に想定外だったのか? 官民の責任転嫁が生んだ“管理の空白”を考える 「前向き駐車」は誰のためなのか?──排ガス配慮が生んだ「出庫事故リスク」と不都合な真実 この画像の記事を読む