タクシーの「自動ドア」 乗客が勝手に閉めてはいけないワケ タクシー運転者賃金・労働時間の現況。令和2年・賃金構造基本統計調査より(画像:厚生労働省) タクシー運転者賃金・労働時間の現況。令和2年・賃金構造基本統計調査より(画像:厚生労働省) タクシー運転者賃金・労働時間の現況。令和2年・賃金構造基本統計調査より(画像:厚生労働省) タクシー運転者賃金・労働時間の現況。令和2年・賃金構造基本統計調査より(画像:厚生労働省) タクシー運転者賃金・労働時間の現況。令和2年・賃金構造基本統計調査より(画像:厚生労働省) タクシーのドアは手動だった?(画像:写真AC) 知らないとけがを招く?(画像:写真AC) ドライバーは周辺の確認をしながらドアを操作している(画像:写真AC) お互いの安全のためにも、ドライバーの指示には従おう(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ もはやタクシーは贅沢品? 最新調査で判明した「10%値上げ」の残酷リアル――「理解できる」「でも利用しない」が同時に成立する現実とは 東京は時代遅れなのか?――ニューヨーク「8万台」が突きつけるライドシェアの圧力、タクシー王国・日本が「利便性」の波を拒む一線の正体 バイドゥの自動運転タクシー最大500台停止、「技術未熟」論は的外れか?――背景に制度・運用要因 グーグルが隠した「無人タクシーの正体」――車は本当に“自律”していたのか? 事故が暴いた遠隔支援と統治の空白 この画像の記事を読む