トンネルの「4割以上」は老朽化! 橋はさらに深刻、慢性的な技術者不足で もはや不要インフラを葬り去る時代か 社会資本の老朽化の現状(画像:国土交通省) 社会資本の老朽化の現状(画像:国土交通省) 社会資本の老朽化の現状(画像:国土交通省) 社会資本の老朽化の現状(画像:国土交通省) 社会資本の老朽化の現状(画像:国土交通省) 社会資本の老朽化の現状(画像:国土交通省) 山梨県大月市の笹子トンネル(画像:(C)Google) 地方の古い橋のイメージ(画像:写真AC) 地方の古い橋のイメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜホンダは“道路問題”に踏み込んだのか? 橋の6割が老朽化する時代、インフラ崩壊に抗う「最後の担い手」 なぜ駐車場の白線は「5~10cm」に収束したのか? 警察庁の統計が暴く、白線幅と110番通報の意外な相関 「サービスエリア混みすぎ」 なぜ駐車枠を増やしても混雑解消しないのか? 4倍に拡張しても埋まり続ける“休憩難民”の現実 「車がないと暮らせません」 地方移住は本当に幸せなのか? 相談件数7.3万件で過去最多、多くが見落とす“生活を左右する基盤”とは この画像の記事を読む