プレスリーも惚れ込んだ「超高級車」! かつての名車を蘇らせた、カリスマデザイナーをご存じか スタッツ・ブラックホーク。最初にされたスタッツ・ブラックホークのプロトタイプである。エクステリア、インテリアなどのディテール量産型とは異なっていた。この個体はエルヴィス・プレスリーが過去に所有していた一台と言われている。ベースはポンティアック・グランプリ(画像:守山進) スタッツ・ブラックホーク。最初にされたスタッツ・ブラックホークのプロトタイプである。エクステリア、インテリアなどのディテール量産型とは異なっていた。この個体はエルヴィス・プレスリーが過去に所有していた一台と言われている。ベースはポンティアック・グランプリ(画像:守山進) スタッツ・ブラックホーク。最初にされたスタッツ・ブラックホークのプロトタイプである。エクステリア、インテリアなどのディテール量産型とは異なっていた。この個体はエルヴィス・プレスリーが過去に所有していた一台と言われている。ベースはポンティアック・グランプリ(画像:守山進) スタッツ・ディプロマティカ。スタッツのラインナップに後に追加された4ドアモデル。アメリカの路上で見掛けることはまず無いレアモデルである(画像:守山進) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「頭金200万円」を払える富裕層、フルローンで消耗する中間層――新車購入にみる“残酷な階層社会”の正体 「消えるドアハンドル」は進化か、退化か?――15人の犠牲者が問い直す安全の定義とは 「トヨタ依存」からの決別?――スバル2500億円の決断、BEV自社生産で奪還する「製造主体」のプライド 「1億円で週末サーキット体験」 超富裕層を狙うGT3、トヨタGRの権利ビジネス戦略をご存じか この画像の記事を読む