カーマニアの神髄！実に奥深き「キットカー」の歴史をご存じか

トーネード・サンダーボルト。プリミティブなルックスのスポーツカーではあるが、そのパフォーマンスは1950年代の2リッターエンジン車としては優秀でありこの個体はアメリカ東海岸のヒストリックカーレースではおなじみの存在である（画像：矢吹明紀）
1957年当時、キットカーとしては最高性能を誇った名車である。ボディは現代でもほとんど例が無いFRPモノコック。スチールのフレームはフロントAピラーの補強以外には持たない（画像：矢吹明紀）
シボレー・コルベットGSレプリカ。コルベットのワークスレースカーだった1964年のGSのボディを模したレプリカキットカーである（画像：矢吹明紀）
トーネード・サンダーボルト。プリミティブなルックスのスポーツカーではあるが、そのパフォーマンスは1950年代の2リッターエンジン車としては優秀でありこの個体はアメリカ東海岸のヒストリックカーレースではおなじみの存在である（画像：矢吹明紀）
1964年に製作されたシェルビー・コブラのワークスカーであるデイトナクーペのレプリカキットカーである。正直デキは余り良く無い。デイトナクーペのレプリカキットカーはおそらく10社くらいから様々なレベルと価格のものがリリースされている（画像：矢吹明紀）
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