「再開発したのに、なぜ不便なのか?」 小岩駅前“評価3.2”施設が映す、下町再開発の大難題 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真。2026年4月時点(画像:宮田直太郎) 小岩駅再開発の現状(画像:Merkmal編集部) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 地下鉄は来ず、インフラが朽ちた街――高齢化率約6割、23区の“外れ”と化した「桐ヶ丘」という巨大団地のいま 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ かつては「キューポラの街」――特急ゼロの埼玉60万都市が、賃貸ランキング“4冠独占”したワケ この画像の記事を読む