「どう見ても小型ヘリです」それでも“空飛ぶクルマ”と呼ぶのか?――2027年商用化を前に過熱する名称論争と産業戦略の思惑 空飛ぶクルマのイメージ(画像:SkyDrive) ヘリコプターのイメージ(画像:写真AC) 小型ドローンのイメージ(画像:写真AC) 自動車のイメージ(画像:写真AC) 空飛ぶクルマの実態と課題。 ヘリコプターの飛ぶしくみ(画像:エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン) ヘリコプターの飛ぶしくみ(画像:エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン) ヘリコプターの飛ぶしくみ(画像:エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン) ヘリコプターの飛ぶしくみ(画像:エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン) ヘリコプターの飛ぶしくみ(画像:エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン) ヘリコプターの飛ぶしくみ(画像:エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ ドクターヘリの“限界”を突破? 年間維持費「2.5億円の壁」を破る空飛ぶクルマの経済学 9000億円の再開発は誰のため? 築地プロジェクトが抱える「70年固定」という呪縛――「計画ありき」で失われる都市の“余白”とは 「空飛ぶクルマ」のニュースが出るたびに、「クルマと呼ぶな!」という的外れな意見が繰り返される理由 ぶっちゃけ、あなたは「空飛ぶ無人タクシー」に乗ってみたいか? この画像の記事を読む