交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

公式Xアカウント

公式Facebookアカウント

サイト内検索:

商品開発
新技術・CASE
MaaS・まちづくり
環境・SDGs
安全・危機管理
IR・働き方
異業種・スタートアップ
業界動向
海外情報

Merkmal（メルクマール）
海外情報
「危険すぎるSUV」子どもの致死傷率82％増――タイヤ破壊テロを後押し？ “巨大化”が生んだ代償を考える

「危険すぎるSUV」子どもの致死傷率82％増――タイヤ破壊テロを後押し？ “巨大化”が生んだ代償を考える

このコメントの記事を読む

編集部おすすめ記事

【画像】「えぇぇぇ？」これが環境保護団体の「Tyre Extinguishers」です！画像で見る（計11枚）
トヨタが「長持ちする車種ランキング」で1位から5位を独占！ 40万km以上を悠々走行、米リポートで明らかに
知ってた？「フォグランプ」が新車設定から消滅しつつあるワケ
カーナビの代わりに「ディスプレーオーディオ」を選ぶ人が増えた、実にもっともな理由
日産はなぜ何度も「経営危機」に陥るのか？鮎川財閥からゴーンまで…繰り返される「社内権力闘争」という病理

注目記事ランキング

今週
今月

駅前に残る「閉鎖百貨店」――日本一の人口増加率を誇ったベッドタウンは、なぜ「買い物難民の街」になったのか
北陸新幹線「敦賀延伸1年半」――赤字70億円予測を覆したハピラインの奇跡！課題残るも開業効果はいまだ継続
東京郊外の雑木林が「国立大学の街」に豹変した根本理由──西武グループ創業者の学園都市構想を考える
山陽新幹線「新尾道駅＝失敗例」は本当か？ 1988年開業以来揶揄され続けた駅、その存在意義を改めて考える
意外と知らない？インターチェンジの近くに「ラブホテル」がやたらと多い理由
「見栄っ張り」「品性に欠ける」ネットで“残クレアルファード”を叩く人が、壮大なブーメランを食らう根本理由
「インバウンドの一部は悪質」京都の“観光公害”止まらぬ現実――小泉氏“6000万人公約”に地元警鐘、「増えすぎるのも考えもんや」の声
優先席「譲らない勇気」が話題に！ SNSで10万いいねの現実、「高齢者vs子ども連れ」を避ける方法とは？
夜行特急の復活は「ビジネス」か「単なるロマン」か？――首都圏発、北東北・関西への新ルートを検証する
「不正が許せない」ついに中央線グリーン車で“赤ランプ狩り”発生？ SNSで広がる困惑の声、もはや「グリーン車警察」か？自力救済が可視化する制度設計の限界とは

駅前に残る「閉鎖百貨店」――日本一の人口増加率を誇ったベッドタウンは、なぜ「買い物難民の街」になったのか
秘境駅「上毛高原」はなぜ40年経っても駅名を変えないのか？地元住民1.7万人超が署名した請願と、「実在しない地名」の経済的価値
アメ車「品質低下」の一途？リコール急増の米フォード、信頼失墜で日本車が世界の模範となるか
「伊豆縦貫道」全開通するとどうなる？東京～下田40分短縮がもたらす、年間500億円の経済効果とは
北陸新幹線「敦賀延伸1年半」――赤字70億円予測を覆したハピラインの奇跡！課題残るも開業効果はいまだ継続
西武はなぜ「4000億円売却」でもブランドを伸ばせるのか？──堤帝国崩壊から都市創造企業への変革を考える
「東京湾」という名前が使われ始めたのは、なんと「昭和40年代」からだった！
「見栄っ張り」「品性に欠ける」ネットで“残クレアルファード”を叩く人が、壮大なブーメランを食らう根本理由
「EV100%は非現実的」フォルクスワーゲンCEOが断言──EUエンジン車禁止見直し前倒しに、日本メーカーは活路開けるか
東京郊外の雑木林が「国立大学の街」に豹変した根本理由──西武グループ創業者の学園都市構想を考える

話題のキーワード

自動車
EV
鉄道
医療
旅行
船
トラック
トヨタ自動車
JR西日本
新幹線
軽自動車
バイク
スズキ
バス
夜行バス
北陸新幹線
ジェンダー
アドトラック
本田技研工業
飛行機

乗りものニュース
くるまのニュース
自動車カタログ
VAGUE
バイクのニュース
オトナンサー
マグミクス
ゴルフのニュース
GOLFGEAR CATALOG
LASISA（らしさ）
旅費ガイド

新着記事一覧
Merkmalとは？
お問い合わせ
情報提供のお願い・広告掲載
編集者・ライター募集
運営会社
プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.