「青切符」は本当に効果があるのか？──歩道走行禁止・罰則強化は「日本の自転車文化」を無視した混乱の始まりかもしれない
2026年4月、自転車違反に対する「青切符」が導入され、ながらスマホには最大1万2000円の反則金が科される。一方、現場運用は曖昧で、高校生の並走行為など軽微違反の取締り基準も不透明だ。16歳未満は制度対象外で法の空白も残る。急速に自動車寄りの規律強化が進むなか、歩道走行文化やインフラ整備の遅れが課題として浮上し、保険料上昇など消費者負担増も懸念されている。
反則金最大「1万2000円」
2026年4月、警察庁は自転車違反に対する新たな対応を開始する。交通反則通告制度、いわゆる「青切符」の導入だ。悪質な自転車走行が相次ぐ状況を踏まえた措置である。しかし、その効果や実効性は現時点では未知数だ。
例えば、自転車運転中のスマホ操作、いわゆる「ながらスマホ」には最大で1万2000円の反則金が科されることになる。しかし、ながらスマホと具体的にどのような行為を指すのかは明確でない。スマホのロック画面に表示された時刻を確認する行為は対象となるのかも不透明だ。
さらに、警察官が現場でそのような行為を確認した場合、実際に取り締まりを行うかどうかも未だ不明である。現場の運用については依然として曖昧な状況が続いている。