交通系ICカードはもう古い？ 国交省「完全キャッシュレス決済バス」実験で見えた新たな決済トレンドとは
2024年、国土交通省が主導する「完全キャッシュレスバス」実証実験が始動。18事業者29路線を対象に、地域経済のデジタル化と業界の人手不足解消を目指すこの取り組みで、さまざまな決済方法が導入され、交通業界の未来が大きく変わろうとしている。
Quickrideが切り開くキャッシュレス決済
注目すべきは、Quickrideというデジタルチケットアプリである。前述のように、回数券やデジタルチケット、事業者独自の乗車カードなどは基本的に集計から外すが、Quickrideはその例外にあたる。
理由は、三岐鉄道（三重県四日市）のJR富田駅前～キオクシア東門前路線では、紙の回数券や定期券のほか、Quickrideしか導入されていないからだ。この点は大いに注目に値する。
Quickrideは、アプリ内でバスや電車の乗車券を購入でき、決済はクレジットカードやPayPayと連携したアプリで行う仕組みだ。つまり、間接的なキャッシュレス決済を実現するアプリであり、事業者側にはバス車内に新たな機器を設置する手間が省けるというメリットがある。利用者は、Quickrideで購入した乗車券を示すスマホ画面をドライバーに見せるだけで降車できる。
この利便性により、Quickrideは交通系ICカードやクレジットカードのタッチ決済に対抗し得る可能性を秘めている。
今回の実証実験には、三岐鉄道に加え、西表島交通（沖縄県竹富町）も参加している。