交通系ICカードはもう古い？国交省「完全キャッシュレス決済バス」実験で見えた新たな決済トレンドとは

キャッシュレス導入によるメリット。国土交通省「完全キャッシュレスバスの実証運行の進め方について」より（画像：国土交通省）
完全キャッシュレス導入による経営改善効果（試算）。国土交通省「完全キャッシュレスバスの実証運行の進め方について」より（画像：国土交通省）
海外における完全キャッシュレスバスの事例。国土交通省「完全キャッシュレスバスの実証運行の進め方について」より（画像：国土交通省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
営業用バス運転者の年収。令和元年厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より（画像：厚生労働省）
令和2年、タクシー運転者の賃金・労働時間（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、タクシー運転者の賃金・労働時間（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、タクシー運転者と全産業労働者の年齢階級別給与比較（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、年齢階級別月間給与の比較（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
ベイサイドブルー（画像：ネットスターズ）
財布とクレジットカード（画像：写真AC）
完全キャッシュレスバス実証実験におけるCL決済毎導入数（画像：上原寛）
三岐鉄道のウェブサイト（画像：三岐鉄道）
完全キャッシュレスバス実証実験に登場のQuickride（画像：Quickride）
関連記事

この画像の記事を読む

交通系ICカードはもう古い？ 国交省「完全キャッシュレス決済バス」実験で見えた新たな決済トレンドとは

関連記事

交通系ICカードはもう古い？国交省「完全キャッシュレス決済バス」実験で見えた新たな決済トレンドとは