EVの「自動車保険料」が英国で70%も上昇したワケ 一部の保険会社は取り扱いを中止、急速なグリーン化が招いた大きな歪みとは
英国の自動車保険料が急上昇している。保険の比較サイトによれば、2023年第3四半期の上昇率は58%にも及ぶという。いったいなぜか。
今後の見立て
一番問題なのは、バッテリーは軽微な損傷があると
「修理や評価が不可能となる」
ことなのではないか。メーカーからバッテリーに関する診断データなど、詳しい情報が開示されていないので、修理側が対応できないのだ。
英国の解体事業者最大手『サイネティック』のドンカスター工場では、廃車から外したEVやハイブリッドのバッテリーが数千単位で保管されているのだが、マイケル・ヒル事業部長の推測では「少なくとも95%は無傷で、再利用が望ましい」ものだという（2023年3月27日付、『ロイター』）。
バッテリーに関する判断ができるようになり、交換や廃車の扱いが減れば、保険会社の負担は大幅に軽減され、保険料にも影響するだろう。
現状では、2032年にはEVに関する資格を持つ整備士が約1万6000人ほど足りなくなると自動車産業協会が予測している（『ガーディアン』、2023年9月30日付）。しかしEVがさらに普及すれば、EV修理に投資する整備センターが増えるはずで価格が抑えられる可能性があるといわれている。
EVのドライバーたちは、国のグリーン化の目標にいち早く協力しているのに、現在は大きなしわ寄せが来ている。自動車メーカーが修理しやすい商品設計や情報開示をしていくよう、国としても働きかけていくべきだろう。