ヒョンデ「日本再上陸」真価問われる2年目、11月発売・新型EV「コナ」で一発逆転なるか？

ヒョンデの日本再上陸

　ヒョンデは9月27日、新型コンパクト電動スポーツタイプ多目的車（SUV）「コナ」の購入予約受付を開始した。販売は11月1日からだ。

　コナは2022年5月に発売した

・バッテリー式電気自動車（BEV）「アイオニック5」
・燃料電池車（FCV）「ネッソ」

に続くBEVモデル第2弾である。日本再上陸2年目のヒョンデが何を目指すのか、その背景を探った。

　ヒョンデが初めて日本市場に参入したのは、韓流ブーム真っただ中の2001（平成13）年。当時人気絶頂だった韓国人俳優ペ・ヨンジュンが中型セダン「ソナタ」のCMに起用されたことで話題となった。

　そして翌年、日韓で共同開催された国際サッカー連盟（FIFA）ワールドカップの公式スポンサーとしても知名度を上げたが、他の輸入車を上回るブランドイメージにはつながらず、販売は振るわなかった。

　日本市場からの撤退にあたっては、日本の自動車販売網を

「閉鎖的」

と批判し、2009年の東京モーターショーへの出展を直前で取りやめるなど、後味の悪さを残した。