「車載カーナビは使いません」 このまま消滅？ スマホ優先の約8割「持っているのに使わない」はなぜ起きているのか

位置精度を支える車両連携の強み

　しかし、車載カーナビがすべて不要になるわけではない。

　スマートフォンを使わない理由の1位は「運転中にスマートフォンの操作をしたくないため」（30.6%）であり、安全を優先する意識はいまも根強い。また前述のとおり、車載カーナビ層の51.5%がルート案内の正確さに満足し、37.1%が不満はないと答えている点は、厳しい車内環境でも使える専用機としての信頼を裏づけている。

　スマートフォンは、高い建物に囲まれた場所やトンネル、地下駐車場では位置の精度が落ちやすい。これに対し車載機は、車両の各部と連動し、タイヤの回転や車体の傾きといった情報を重ねて位置を補う。そのため、環境が変わっても現在地を保ちやすい。目的地の手前で案内が終わる車載カーナビの仕様と、駐車場の入口まで導いてほしいという利用者の要望は、車と一体になった仕組みが力を発揮しやすい領域を示している。

　車載カーナビが使われない理由を性能の問題と見るのは正確ではない。問題は競う場そのものが変わったことにある。目的地へ導く機能は広く行き渡り、価値は移動の前後にある動きのある情報へと移っている。これから求められるのは、検索や計画といったスマートフォン側の領域で競うことではない。

　スマートフォンからの指示を受け取り、実際の走行を安全に終えるための役割である。情報の入口はスマートフォンに任せ、最後の難しい場面を支えるところに意味が残る。そこに車載機の立ち位置があるのだろう。