「車載カーナビは使いません」 このまま消滅？ スマホ優先の約8割「持っているのに使わない」はなぜ起きているのか
1507人調査で見えたのは、ナビの主導が車内から外へ移った現実だ。全員が乗車前にスマホで経路を決め、車載機は再入力の場にとどまる。満足度51.5%でも利用が広がらない背景には、情報鮮度と操作負担の差がある。
操作負担が生む利用差
車載カーナビ層のなかには、少し説明のつきにくい現象がある。
・ルート案内の正確さに満足（51.5%）
・不満なポイントはない（37.1%）
と評価されており、製品の性能そのものが否定されているわけではない。それでも利用は広がっていない。このずれの背景には、入力にかかる手間と得られる利点の
「釣り合いの悪さ」
があるだろう。目的地の設定や経路の確認、渋滞を避ける判断は、すでにスマートフォンの使い慣れた操作と、日々の行動履歴を踏まえた情報の上で整えられている。どれだけ車載カーナビの精度が高くても、乗車後に同じ作業をもう一度行う負担は小さくない。操作のしやすさや過去の利用情報を持つスマートフォンの方が、移動前の準備として無理のない選択になっているのだ。
ここで起きているのは、どちらのナビが先に使われるか――という問題である。日常に入り込んだスマートフォンは、車に乗る前の段階で移動の判断をほぼ固めている。この流れのなかで、優位はすでに形を持ち始めているのだ。