なぜインターチェンジ付近には「ラブホテル」が密集しているのか？ 高速道路が生んだ非日常空間、夜の闇に浮かぶ異様な景色を考える

モータリゼーションの影響

　日本でラブホテル開発が本格化したのは高度経済成長期である。自家用車の普及とドライブ文化の定着が需要を大きく広げた。1963（昭和38）年、石川県加賀市に日本初のモーテルとされる施設が誕生したといわれている。

　車に乗ったまま入室できる建物は、鉄道駅近くの従来型宿とは異なる体験を提供した。1968年には国内の件数は1413件に達している（「 LH-NEXTコミュニティ 業界史の断面・忘却前夜の カウンターで・・・。亜美伊 新vs湯本隆信」より）。移動の主役が公共交通から個人の車へ移り、目的地が駅前から郊外へ変わったことで、土地利用も大きく変化した。

　時速100km近い高速移動は、社会的な肩書きや個人の名前を一時的に剥ぎ取る作用を持つ。ICは立体交差で複数の道路をつなぐ拠点であり、都市部では5～10km、平地では15～25km、山地では20～25km間隔で設置される。

　交通の要所であると同時に、一定距離を置くことで郊外に空白のエリアを生む。この特異な空間が、後のラブホテル立地を決定づける重要な要因となった。