「予算50万円超え」を選ぶ勝者、予算に縛られる敗者――コンパクトカー購入で明暗を分ける“満足度100%”の残酷な現実
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クルカ調査によると、新車購入で予算を50万円以上超過したコンパクトカー購入者の満足度は100%。価格抑制よりも理想の装備選択が所有体験に直結する現実を示し、成熟市場での消費者行動の変化を浮き彫りにした。
欲しかった装備から見える価値観
「予算が許せば追加したかった装備」の回答で目立つのは、セダン購入者の36.2%が「本革シート・上質な内装」を挙げた点だ。これは全カテゴリのなかで最も高い。コンパクトカーの24.5%を11ポイント以上も上回る（2026年2月6日発表分調査）。
セダンという車種には、移動手段を超えた何かが求められているのかもしれない。質感、所有感、空間体験といった情緒的な価値である。内装へのこだわりは、他人に見せびらかすためのものではない。車内で過ごす時間の質を高めたい、精神的な充足感を得たいという、生活基盤への投資に近い。
一方でスポーツタイプ多目的車（SUV）では「大型ホイール・エアロパーツ」が16%と目立ち、ミニバンでは「特にない」と答えた人が48%近くに達した。実用性を重視するカテゴリでは、追加装備への欲求自体が低くなる傾向がある。ミニバン層の回答を見ると、機能面で十分に満たされていて、必要なものがメーカーの提示する範囲内で収まっているようだ。
ここから読み取れるのは、予算オーバーが必ずしも贅沢を意味しないということである。カテゴリごとに、削ると満足度を大きく損なう要素は違う。各車種には特有の満足条件があって、消費者は自分の価値観をもとに選択を模索している。どの装備を優先し、どこで妥協するか。その判断には数字だけでは測れない心理や、生活上の優先度が反映されているはずだ。